「スクーター（ZR）のマフラー＆外装交換」
こんにちは!!今回の記事を
担当させて頂くMTO事、的場弟です!!
これからちょこちょこ記事をUP
させて頂きますので宜しくお願いします。
第1：車両紹介
まず、初めに車両紹介からさせて頂きます!!
会社に有ったYAMAHA ジョグZR です。
外装の交換とマフラーの交換をさせて頂きます。
それでは、作業内容を見てみましょう。
Ｑ：どのようにマフラーを外すの？
今回の車両（YAMAHA ジョグZR）は
ボルト４本で留まってました。
ボルトを外す為にサイド外装を外します!!
この時、外装の留め具が壊れやすいので
注意して下さい!!今回の車両は既に
壊れてました(笑)
既に前オーナー様が壊してしまったのかな
決して僕が壊したわけではないですよ!!
注意：ヘックスボルトは力を
入れすぎるとナメルので気を付けよう!!
ボルトを外す順番を間違えると
後々面倒くさいので注意が必要!!
たまに先に固定してる部分を外す人が
居ますが最初は付け根の
エキゾースト部分のネジを外しましょう!!
固定部分から外すとマフラーが
プラプラして邪魔になるので。。。
エキゾースト部分が外れたらガスケットが
マフラーもしくはエンジンに
くっついてるのでそれを剥がします。
必ず新しい物を使いましょう!!
ガスケットは一度、使うと潰れて使った時
マフラーの形状になってしまいます。
その為、別のマフラーに使うと隙間が
出来てしまって排気漏れにつながります。
エキゾースト部分のネジはかなり
エンジンの熱が伝わるので固着しやすい!
今回の作業でもやはり、固着してました!!
勢い良く確実に回す事で「パき!!」っと
なってとれました!!装着する際は
ちゃんとスレッドコンパウンド塗ってない
若干ボルトが緩みやすくなってしまうが
固着してナットがナメルよりはましだな!!
それでは固定部分を外しましょう!!
ボルトを緩めマフラーが落下しないよう
慎重に抑えながら外します。
では、って固ってぇえええ!!
動かないよビクともしない(笑)
外装に囲まれてても水に塗れてサビ錆状
ここもかなり固着されててなかなか
ナットが外れない。。。（汗）
どないしようって事でラスペネを
縫ってしばらく放置!!
※1：固着したナット＆ボルトは
潤滑剤を塗ってしばらく放置すべし!!
では、気を取り直してボルトを緩めマフラーが落下しないように
慎重に抑えながら外します。
見事に外れました!!
やっぱり困った時のラスペネですね!!
かるくプラハンで叩くと、なお「 ◎ 」
第2：マフラーが外れたので今度は装着!!
ここまで来たら後は簡単です。
今までやった事を反対にやるだけ!!
新しいマフラーを取り出して新しい
ガスケットを付けてボルトで付け直すだけ。
ですが、新しいマフラーは固定位置が少しずれてて一か所でしか留めれませんでした（汗）
専用マフラーなのに力で何とかなるレベルではなかったです!!
確かにピッタリのマフラーなんて存在しないとは思うけど、ここまで固定位置が違うとは
思いませんでした!!
まぁ～使用上そこまで問題は無いので、
そのまま固定しましたけど。。
次回は外装に取り掛かります。。。。。